国标高速公路护栏网的防腐处理及布设特点
一、防腐
护栏网的常用防腐处理工艺通常可分为单一涂层体系，例如：热浸镀锌、涂塑（喷塑）、浸塑等，和双涂层防腐体系，例如：先镀锌再浸塑。
1、热浸镀锌的防腐原理是，让锌和铁联接在一起组成一个原电池，锌作为阳极而被消耗，而铁作为阴极得到保护。通过这种牺牲阳极保护，镀锌层可以为小面积损伤的铁构件提供保护，直到锌层完全损耗。

2、涂塑（喷塑）是指采用静电吸附原理进行喷涂，保护层材料为聚酯塑料涂层，涂层化学性质比较稳定，但由于受喷涂工艺的限制，喷涂层的厚度无法随意更改。

3、浸塑一般采取流化床工艺，保护层材料通常为聚乙稀涂层，其基本原理是将工件预热后利用工件的热效应，将聚乙烯粉末熔融后黏附在工件表面。由于聚乙烯的分子链比较单一，在紫外线的照射下化学键容易断开，导致塑料变脆，断裂。浸塑层的厚度可以根据客户的要求和工件的直径进行调整。
4、先镀锌再浸塑的双涂层防腐体系，是通过牺牲阳极保护与屏蔽保护的共同作用提高对构件的保护效果，镀锌层通过牺牲阳极极保护和屏蔽保护作用来保护基体金属。涂层又给镀锌层提供屏蔽保护，涂层的存在降低了锌层的腐蚀率。一旦涂层受侵蚀破坏，锌层可以继续提供阴极保护和屏蔽保护。
二、布设
JTJ074-94中对护栏网的布设位置，围封方法等均做出了比较详尽的规定，然而在实际工程建设中仍然有许多问题值得认真考虑。
1、对于护栏网的横向位置，规范中要求护栏网中心线，一般沿公路用地界限内侧20~50cm布设。然而实际的征地界限由于路基填方高度的差异，常呈现锯齿形状，而且在较短的范围内变化比较频繁。此时护栏网若还依照要求严格沿征地界限布设，则会出现许多拐点，增加大量的三向斜撑，整体美观性较差。遇到这种情况，护栏网布设时可以做成弧线形，弧线与锯齿型征地界的内侧相切，这样处理美观性比较好，同时不会将隔离栅设置到征地界外，避免不必要的纠纷。这样做会造成部分已征地落到护栏网外部，但因为护栏网的主要功能为"隔离"，路权路产的界定为次要功能。此处可以相应的加密公路界碑。
2、分离式路基护栏网的围封方法。对于分离式路基，两幅路基之间对应的通道、桥涵等构造物之间，应该用护栏网围封，防止人畜通过一侧的通道、桥涵等进入两幅路基之间，进入到高速公路。
3、隧道洞口处，护栏网不能直接到洞口处结束，而应该沿山坡绕隧道洞口一周，避免了隧道洞口顶部进入高速的可能。
4、小涵洞处的护栏网处理。规范中规定护栏网遇小的沟渠和流量不大的小涵洞时，可以采取措施直接跨过。在实际的设计当中，不同的设计人员对这种情况的处理方法不一，有进行围封的，也有直接跨过的。出于以下几点考虑，护栏网在此处宜进行围封，不宜直接跨过。
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